Foto: José Cruz/Agência Brasil
Os novos radares começaram a multar em julho de 2025, após uma fase educativa
Quem vai encarar a BR-040 nas férias, especialmente no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, precisa redobrar a atenção. A rodovia passou a operar com limites de velocidade ajustados em pontos específicos e ganhou novos radares, como parte de ações de segurança viária.
O que mudou na prática
Os ajustes não representam uma mudança nacional de velocidade, mas regulamentação por trecho, definida por estudos técnicos e sinalizada com placas. Em 2025, a concessionária EPR Via Mineira e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) participaram das análises para definir os novos limites nos pontos críticos.
| Município | Km | Sentido | Velocidade |
|---|---|---|---|
| Nova Lima | 545,9 | Juiz de Fora (sul) | 100 km/h (leves) / 80 km/h (pesados) |
| Nova Lima | 551,4 | Juiz de Fora (sul) | 100 km/h (leves) / 80 km/h (pesados) |
| Itabirito | 589,9 | Belo Horizonte (norte) | 60 km/h |
| Congonhas | 603,7 | Belo Horizonte (norte) | 80 km/h |
| Congonhas | 614,6 | Juiz de Fora (sul) | 60 km/h |
| Congonhas | 614,6 | Belo Horizonte (norte) | 60 km/h |
| Barbacena | 716,3 | Belo Horizonte (norte) | 60 km/h |
| Santos Dumont | 737,1 | Belo Horizonte (norte) | 60 km/h |
Os novos radares começaram a multar em julho de 2025, após uma fase educativa. A concessionária alerta que podem existir outros trechos com redução de velocidade, principalmente em áreas urbanas e travessias. Por isso, a recomendação é sempre seguir a sinalização local.
Por que o limite varia por trecho e veículo?
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a velocidade máxima deve ser indicada por sinalização, e o órgão responsável pode ajustar os limites conforme critérios técnicos. O Manual de Sinalização (placa R-19) reforça que o limite vale a partir da placa instalada e pode ser alterado por outra adiante. Na BR-040, isso explica a diferença entre pontos com 100/80 km/h (leves/pesados) e outros com 60 km/h, considerando tráfego, geometria e proximidade urbana.
Radar “normal” x radar de velocidade média
Além dos radares tradicionais, há testes educativos de velocidade média em Nova Lima (km 545 a 551, sentido Juiz de Fora). O sistema calcula a média entre dois pontos, em vez de medir apenas um instante. Em novembro de 2025, os testes eram educativos, sem aplicação de multa.
E se não houver placas?
Quando não há sinalização, o CTB determina limites padrão: 110 km/h para automóveis e motos, 90 km/h para ônibus/micro-ônibus e 80 km/h para demais veículos. Em trechos fiscalizados, sempre priorize a sinalização local.
Dicas rápidas para pegar estrada nas férias
Atenção às mudanças de limite: na BR-040, a velocidade pode variar de um km para outro.
Leves x pesados: caminhões e ônibus têm limite menor em alguns pontos (ex.: 100/80 km/h).
Evite freada em cima do radar: reduza com antecedência e de forma gradual.
Chuva/serra/trecho urbano: aumente a distância e reduza a velocidade, mesmo abaixo do máximo, se necessário.
Descanso: sono é um dos maiores riscos; pare e alongue.
Planejamento: saídas em horários alternativos ajudam a evitar congestionamentos e reduzir o estresse.
Fonte: EPR Via Mineira/ FDR
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Postado por Rafaela Melo, no dia 03/01/2026 - 15:40