BR-040 ganha viadutos modernizados em Cristiano Otoni e Carandaí

Estruturas construídas há mais de 60 anos receberam reforço e novos dispositivos de segurança; em Congonhas, obras para duplicação da rodovia estão em andamento

Foto: Divulgação/EPR

Antes e depois (km 663,4 - Carandaí)

Motoristas que trafegam pela BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora já encontram mudanças em dois pontos da rodovia. Os viadutos localizados em Cristiano Otoni, no km 652,7, e em Carandaí, no km 663,4, foram modernizados pela EPR Via Mineira. As estruturas foram construídas na década de 1960 e passaram por intervenções para adequação às condições atuais de tráfego e segurança.

Entre as principais mudanças estão a implantação de acostamentos, faixas de segurança e barreiras rígidas de concreto, além do reforço estrutural e de adequações geométricas. As intervenções ampliam o espaço lateral junto à pista e oferecem maior proteção nas bordas das estruturas, inclusive em situações de emergência, como a necessidade de parada de um veículo.

Segundo Mauricio Cavalli, gerente de Engenharia da EPR Via Mineira, as intervenções consideraram as características atuais da rodovia.“Quando intervimos em uma estrutura construída há mais de 60 anos, precisamos considerar não apenas sua capacidade estrutural, mas a realidade atual da rodovia. O tráfego mudou, os veículos mudaram e os critérios de segurança evoluíram. As soluções adotadas buscam responder a esse novo cenário e criar condições mais seguras para a convivência entre carros, caminhões e demais usuários da BR-040.”

Reforço das estruturas

Em Cristiano Otoni, foram lançadas três vigas de concreto, com 7, 8 e 23 metros de comprimento. A maior delas pesa aproximadamente 50 toneladas.Em Carandaí, também foram lançadas três vigas, com comprimentos entre 13 e 15 metros e cerca de 30 toneladas cada. Os novos elementos reforçam as estruturas dos dois viadutos.As intervenções fazem parte das entregas estruturantes do segundo ano da concessão da EPR Via Mineira. O conjunto de ações também inclui a nova Delegacia Regional da PRF, em Nova Lima; a Unidade Operacional da PRF, em Carandaí; a balança de pesagem em movimento (HS-WIM), em Congonhas; e o Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros, em Carandaí.

Duplicação da BR-040 em Congonhas

Enquanto os viadutos de Cristiano Otoni e Carandaí passam por modernização, a EPR Via Mineira realiza serviços preparatórios para a duplicação da BR-040 em Congonhas.O primeiro trecho previsto para duplicação terá aproximadamente 10 quilômetros, entre o km 602, no bairro Pires, e o km 612, na entrada de Congonhas, nas proximidades do Viaduto do Profeta.Os serviços iniciais já estão em andamento e incluem frentes de limpeza mecanizada, terraplenagem, drenagem e contenções, entre outras atividades.

O projeto prevê a separação física dos sentidos de tráfego, acostamentos, barreira no canteiro central, vias marginais, ciclovia, passeio para pedestres e uma passarela no km 607.Na sequência, a concessionária trabalha para antecipar intervenções em aproximadamente seis quilômetros de estruturas que atualmente representam pontos de afunilamento. Entre elas estão as pontes sobre o Córrego dos Macaquinhos, no km 613, e o Rio Maranhão, no km 616,5, além do viaduto sobre a rede ferroviária, no km 616,8.

De acordo com o planejamento apresentado, as intervenções consideram as características e necessidades de cada trecho da rodovia e seguem as etapas estabelecidas no contrato de concessão.Enquanto a duplicação amplia a capacidade da BR-040 com novas pistas, as intervenções em Cristiano Otoni e Carandaí fazem parte das ações de recuperação e modernização de estruturas existentes.

Investimentos na concessão

O programa de concessão da EPR Via Mineira prevê R$ 5,4 bilhões em investimentos ao longo dos 30 anos de concessão. Desse total, R$ 3,4 bilhões estão previstos para os primeiros sete anos.Entre as melhorias previstas estão 164 quilômetros de duplicação, 42 quilômetros de faixas adicionais, 15 quilômetros de vias marginais, 14 quilômetros de ciclovias e oito passarelas.

Antes e depois (km 652,7 - Cristiano Otoni)